管廊预埋槽道是一种嵌入式锚固件，一般而言，管道槽道的预嵌入以锚固通道的形式保留，悬架安装基础通常以锚固通道的形式保留。在安装完管道的嵌入式隧道之后，无需使用钻探螺栓或焊接方法。管廊槽道技术在核电工程中已得到广泛应用，已逐渐应用于幕墙、高速铁路隧道、铁路车站、桥梁、市政隧道、电力隧道、轨道交通等领域。2005，武汉至广州高速铁路开工建设，施工单位在隧道沿线采用了该技术，开辟了中国铁路嵌入式通道技术应用的先驱。此后，郑西高速铁路、广州深圳、香港高速铁路、合肥高速铁路、北京上海高速铁路等高速铁路相继采用了该技术。

管廊预埋槽道施工过程中的关键步骤：

首先，需要在设计期间按照设计的综合管廊的嵌入式隧道的里程，规格，型号，位置和其他要求进行嵌入式。管廊嵌入式通道的预埋施工准备工作包括检查工程图以确定里程，规格，型号，位置和通道运输。

其次，在安装过程中，应根据设计要求确定管廊的预埋通道与墙体之间的余量。管廊嵌入式走廊的位置偏差应满足以下要求：高程偏差应不大于10.0mm，轴线与幕墙轴线之间的偏差应不大于10.0mm，左，右右偏差不应大于20.0mm。

最后，执行焊接步骤。焊接确定放置后通道的嵌入通道的表面和模板的表面是否紧密贴合。在确保嵌入部件的垂直性之后，将地脚螺栓焊接到钢筋上，以使嵌入的支撑件无法移动。固定的地脚螺栓牢固地连接到U形槽的背面，并且地脚螺栓之间的间距与民用建筑中水平钢筋的间距完全相同。它还可以确保每个地脚螺栓都可以靠近钢筋放置。