预埋槽道可以分为哪几类

预埋槽道是在高速铁路建设中支持接触网的组件，并用于高速铁路的隧道技术中，埋在混凝土中，用于固定接触网，通信信号和电气设备。如今，不仅广泛用于高速铁路建设中，且在隧道中也很常见，由于其安全性，可靠性，速度，经济性和防火性，因此越来越多的工程中使用预埋槽道。预埋槽道根据各种结构特征和安装方法可分为五类：

（1）第一类叫A类。弧形槽道长3000mm，每组两个，中心距为400mm，并垂直于线的方向附着在隧道的中心线上，外侧槽道距台车边缘（环向施工缝处）800mm。

（2）第二类叫C类。分为弧形运河和直渠道。每组中有八个弧形槽道，长度为2500 mm，中心距离为600 mm，并且对称地固定在垂直于线方向的隧道两侧。通道的内部距离隧道的中心线4977毫米，外侧槽道距离台车边缘（圆形接缝）800mm。上，下弧形凹槽与直线凹槽的末端之间的距离为400毫米。每组六个直槽的长度为4000毫米，埋在隧道中的两个通道在隧道中心线附近的中心距为2400毫米。两个外部通道的中心之间的距离为2224 mm，并且在通道的两侧与靠近通道中心线的第一个通道对称平行于第一个通道，距离该通道的中心线为7675 mm，通道的末端为400 mm距台车边缘（环向施工缝处）400mm。

（3）第三类叫D类。弧形槽道长1500mm，每组四个，中心距为600mm。它们对称地固定在垂直于线方向的隧道的两侧，隧道的末端远离隧道的中心线。位置为4455mm，外侧槽道距离台车边缘（环向施工缝处）800mm。

（4）第四类叫F类。弧形槽道长度为1500mm，每组两个，中心距为400mm，并垂直于线方向附着在隧道的中心线上。槽道的距离距隧道中心线250mm，外侧槽道距离台车边缘（环向施工缝处）800mm。

（5）第五类叫G类。弧形槽道长4000mm，每组两个，中心距为600mm。槽道垂直于线的方向连接到隧道的中心线，隧道预埋槽道外侧槽道距台车边缘（环向施工缝处）800mm。

以上就是预埋槽道的分类了，感谢大家的关注和支持，想了解更多内容请关注神润股份官方网站，本站会为大家分享更多好文，我们下期再见！