你知道地铁预埋槽道的3个安装要点吗

你知道地铁预埋槽道的3个安装要点吗？地铁每天承载着上班族的梦想，穿梭于城市的大街小巷。我们应该知道大部分时间地铁都在地下运行。此时，隧道内电力、通信设施的安装和使用显得尤为重要。在这里，它将被广泛应用于我们今天将要介绍的一种产品，叫做地铁嵌入式通道。

地铁弧形预埋槽道的安装是一项技术性工作，需要多个环节来完成。地铁弧形预埋槽道的以下三个安装点不容忽视！

1、要做的是打开手推车。根据设计图纸槽钢的预埋位置和间距，确定台车模板上的开孔位置，槽钢必须与T型螺栓配套。洞口尺寸也有规定，45mm垂直于隧道线方向，30mm/50mm平行于隧道线方向。应根据实际情况分析钻多少孔。一般来说，通道长度大于3m时，每个通道应在小车上设置三个定位孔，开口位置在通道两端和小车拱顶中心线处；3m以下的通道，应在小车上打开每个定位孔，且定位孔的开口位置应该在通道的两端。

2、在地铁中安装弧形预埋槽。安装前，各通道必须固定连接成槽组，保证间距符合设计要求，槽组固定在台车模板上。固定点的泡沫填充点需要拔出放入T型螺栓内，以防螺栓和钢垫圈脱落，水平旋转90度，锁紧螺栓，拧紧通道。连接小车模板。地铁弧形预埋槽道的工型锚应与环形及纵向接地钢筋可靠焊接。纵向接地钢筋不能在操作段之间连接。二次衬砌混凝土外侧应预留环向接地钢筋，因为环向接地钢筋应与两侧通信信号电缆槽线路侧外缘的纵向接地钢筋连接，最终满足二次衬砌接地系统。

3、脱模浇注。二次衬砌混凝土采用泵送混凝土浇筑，自下而上，先墙后拱，对称浇筑，每层浇筑高度不大于30cm，两侧高差不大于50cm。脱模前，松开T型螺栓螺母，旋转90度取出T型螺栓，然后收回液压模板台车。至此，地铁弧形预埋槽道安装完成。