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高速铁路隧道接触网弧预埋槽道价格应为多少

编辑:包头市神润高新材料股份有限公司时间:2020-06-05

高速铁路隧道接触网弧预埋槽道价格应为多少?在高速铁路建设过程中,高速铁路隧道接触网弧形预埋通道是一个非常重要的组成部分,因为许多高速铁路通过的地方都需要隧道来开启通道。首先要看高速铁路隧道接触网的弧埋通道是如何满足要求的。高速铁路隧道接触网弧埋通道采用Q235B材料,槽钢采用热轧成型工艺;弧埋通道采用热铆接工艺,保证槽钢与锚筋连接的安全稳定。槽钢和锚杆应进行热浸镀锌和防腐处理,镀锌层厚度≥80μM,高速铁路隧道接触网弧形预埋槽钢中还有一个关键支撑构件,即T型螺栓。一般情况下,支撑T型螺栓的强度不小于8.8,齿应与槽钢一致,以保证T型螺栓与槽钢的有效啮合。支撑螺母的性能等级不低于8.8,紧固件(T型螺栓、螺母、垫圈等)的机械性能应符合GB/t2098.1-2010,按GB/t3098.2-2000的要求,防腐采用热镀锌工艺,涂层厚度≥45μM。

预埋通道安装偏差后是否有补救措施?嵌入式信道自诞生以来,在各种工程项目中得到了广泛的应用。其安全、方便、可靠受到施工人员的青睐。但是,作为一项新技术,对安装的技术要求仍然很高,而且会多次出现偏差。那么,一旦安装的嵌入式通道出现偏差,该如何补救呢?补救措施的使用取决于补偿。一般来说,有两种情况:位置偏差和位置倾斜,应根据实际情况处理。

1。当预埋槽下因偏差出现空腔时,可用水泥砂浆填塞。

2。当焊接过热导致偏差时,后埋件的化学锚在原埋件上增加转接板,可防止热的影响。

3。当板埋件在预埋槽中的位置偏离设计位置时,可采用增加(或延长)预埋锚定板的方法进行补救。也就是说,埋件偏移后可以焊接,锚栓补片可以校正,锚板可以加长并用化学螺栓固定。

4。当原因是预埋槽的埋件有偏差时,可以改变适配器的角度,以适应适配器预埋造成的偏差,必要时甚至可以更换新的锚定板。